MC901 （藍色）：這種改性尼龍6有醒目的蘭色，比普通澆鑄尼龍的韌性高、柔性好、耐疲勞、證明是齒輪、齒條和傳動齒輪的理想材料。
PA6+ 油（綠色）：這種鑄型尼龍6是名副其實的自潤滑尼龍，是專門為制造不能潤滑、負載高以及運行速度低的零件而開發(fā)的，極大地拓寬了尼龍的應用范圍，它比一般尼龍的磨擦系數低（可降低50%）而耐磨性得到提高（可提高10 倍）。
MC含油耐磨尼龍作為一種工程塑料裂紋，具有許多優(yōu)點：
產品優(yōu)勢
1、重量輕。只有錳鋼襯板的1/7可以大大減輕內筒的重量。它能夠減少零件與部件之間不必要的強度和功率，減少運動的慣性，并且非常方便裝卸和維護。
2、減少干燥。在機械設備和筒倉、料斗和攪拌筒中使用時，噪音可降低10-15分貝。它對工人的身心健康起到了保護作用。
高耐熱尼龍
汽車機罩下應用的新一代樹脂，保持高剛性，高韌性的同時，提高耐熱性和流動性，半芳香族尼龍(PA9T，聚對苯二甲酰1，9壬二胺)是代表性耐熱尼龍，也是半芳香族尼龍。
高溫尼龍已為用戶熟知，具有高耐熱性可替代PPS和熱固性樹脂用于汽動剎車系統(tǒng)，節(jié)約成本和部件輕型化， 近幾年，對高溫尼龍需求增加，也推出了系列PPA樹脂牌號，該產品能持續(xù)耐溫200℃，尺寸穩(wěn)定性極高。
4：PA6+ 二硫化鉬（灰黑色）：含二硫化鉬粉末，可在不影響未改性鑄型尼龍的耐沖和耐疲勞性能的同時，提高其承載能力和耐磨性，它非常廣泛地用來制造齒輪、軸承、星輪和套。
5：PA6+ 固體潤滑劑（灰色）：采用有權的鑄型尼龍6的配方，內含固體潤滑劑，該材料具有自潤滑性，優(yōu)異的磨擦性，突出的耐磨性和壓力速度能力（比普通鑄型尼龍高5倍）。特別適用于高速運行、無法潤滑的運動件，是含油尼龍的補充。
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