高自潤滑、不吸水 --- 破壞因吸水形成分子鏈，消除粘結，下料自然順暢。
高耐磨、抗沖擊 --- 加入多種改良劑，保持原有特性，提高更具實用性優(yōu)點。
不粘性表面吸附能力非常微弱，因而制品表面與其它材料不易粘符。
拉伸強度高達3~3.5GPa,拉伸彈性模量高達100~125GPa;
纖維比強度是迄今已商品化的所有纖維中較高的，比碳纖維大4倍，比鋼絲大10倍，比芳綸纖維大50%。
抗沖擊---抗沖擊強度達到150KJ/㎡,不。
優(yōu)良的環(huán)境應力開裂性能，是普通聚乙烯的200倍。
優(yōu)良的耐低溫性能，即使在176℃時也不脆裂。
機械性能高于一般的高密度聚乙烯。具有突出的抗沖擊性、耐應力開裂性、耐高溫蠕變性、低摩擦系數(shù)、自潤滑性，的耐化學腐蝕性、性、噪音阻尼性、耐性等。
使用溫度100～110℃。耐寒性好，可在-269℃下使用。密度0.935g/cm3，分子量200萬的產(chǎn)品，其斷裂拉伸強度40MPa，斷裂伸長率350%，彎曲彈性模量600MPa，懸臂梁缺口沖擊沖不斷。磨耗量(MPC法)20mm。
超高分子量聚乙烯板材應用于橋墩防撞板的主要優(yōu)勢就是因為它具有良好的耐磨性，其中由于它超低的磨擦系數(shù)。使得超高分子量聚乙烯非常耐磨，而且它的自潤滑性良好，所以同時它也是一種理想的軸承軸套、滑塊、襯里材料。
為了使超高分子量聚乙烯板材在橋墩防撞板中更加發(fā)揮其優(yōu)良特性，我們通過對它進行改進，使得它在所有塑料中，其耐磨性是好的，就連許多金屬材料(如碳鋼、不銹鋼、青銅等)的有規(guī)則磨性也不如它。并且隨著聚乙烯分子量的升高，超高分子量聚乙烯板材就越耐磨。
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